Novas motos da Mottu: o que os rumores apontam para 2026

A Mottu confirmou oficialmente que novos modelos entram na linha de produção até agosto de 2026 — mas não revelou quais. A brecha, claro, virou combustível para a imprensa especializada: com base no que a empresa já monta em Manaus e no catálogo global da parceira TVS, alguns nomes se repetem em todas as apostas. Reunimos aqui o que é fato confirmado e o que é rumor, separados com clareza.

O que a Mottu já confirmou

Durante visita técnica da Suframa à Tupã, a fábrica própria da Mottu no Polo Industrial de Manaus, a empresa confirmou a ampliação da produção para cerca de 110 mil motos em 2026 e a entrada de novos modelos no portfólio produtivo até agosto — sem revelar quantos são, cilindradas ou segmentos (MOTOO). Hoje o catálogo de aluguel gira em torno da Mottu Sport ESD e da elétrica Mottu-E Max.

Por que as apostas apontam para a TVS

A Sport que você aluga é um projeto de origem indiana da TVS, montado em Manaus. Como a linha de produção, os fornecedores e a engenharia já são dessa família, o caminho natural — e é nele que a imprensa aposta — é buscar os próximos modelos no catálogo global da própria TVS.

Os modelos cotados pelos rumores

TVS Apache RTR 160

Ela não aparece nas listas formais da imprensa — que apostam em modelos de entrada (Motonline) —, mas é presença constante nos pedidos da comunidade: a esportiva de entrada da TVS traz motor de 159,7 cm³ na casa dos 16 cv na versão 4V, freio a disco e visual agressivo. Numa frota de aluguel seria um salto de posicionamento: a moto deixaria de ser só ferramenta de trabalho para virar objeto de desejo. É também a aposta mais cara da lista — o que pesa contra num modelo de assinatura acessível.

TVS Raider 125

O palpite mais quente nos canais especializados: 125 cc com 11,2 cv, painel digital com conectividade, modos de pilotagem e ABS dianteiro. Seria um degrau acima da Sport — uma opção mais equipada na frota para quem roda o dia inteiro e quer folga de motor.

TVS Zest 110 (automática)

Um scooter de câmbio automático com 7,7 cv. Abriria o aluguel para um público que hoje fica de fora: quem quer praticidade urbana sem troca de marchas.

Um scooter 150 de cara nova

O rumor mais recente (Perfil Brasil): um scooter de 149,7 cm³ e 13,2 cv com partida inteligente ISG. Se confirmado, seria o topo do catálogo urbano da marca.

E as elétricas?

A Mottu-E Max segue como a opção elétrica do catálogo. Nos rumores atuais não há nenhum modelo elétrico novo citado — o que não significa que não exista: a empresa simplesmente não abriu o jogo.

O que isso muda para quem aluga

Mais modelos significam mais perfis atendidos: entrega pura (110 de trabalho), rodagem pesada (125 com ABS), praticidade (automáticas). Se você está avaliando entrar agora, nada disso muda o essencial: os planos continuam os mesmos, a retirada segue nas bases — e o cupom MOTTUTOP continua valendo no resumo da contratação (veja como aplicar). Para entender o tamanho da operação por trás desses lançamentos, leia também por que a Mottu cresce tanto no Brasil.

Transparência: fora a confirmação de novos modelos até agosto de 2026, tudo nesta página é rumor apurado pela imprensa especializada — a Mottu não confirmou nomes nem especificações. As fichas técnicas citadas vêm das publicações linkadas e podem mudar. O catálogo real de aluguel é sempre o que aparece no app da Mottu na sua cidade. As imagens dos modelos são material de divulgação da TVS e de galerias da imprensa especializada.