TVS Apache RTR 200 4V: a próxima moto da Mottu?
A Mottu colocou a Apache RTR 160 na frota e, desde então, a pergunta que mais aparece é se vem uma versão maior. A TVS Apache RTR 200 4V é a candidata natural — é a irmã direta da 160, feita na mesma família. Este post reúne a ficha oficial da TVS e o único sinal concreto de que a moto já passou perto da Mottu.
O sinal que dá para conferir agora
Na Mottu Store, a loja de peças da Mottu, duas peças trazem a compatibilidade escrita no próprio nome: a vedação do filtro de ar e a vedação da vela de ignição, as duas listadas como APACHE 160/APACHE 200. São itens que a loja vende hoje.
É importante ler isso pelo que é. Não existe catálogo da RTR 200 na loja: existem duas peças da 160 que também servem na 200, porque os dois motores compartilham componentes. Fora essas duas linhas, nenhuma peça específica da 200 aparece na busca pública.
A ficha oficial da RTR 200 4V
Os números abaixo são os que a própria TVS publica para o modelo atual, com injeção eletrônica:
- Motor: 197,75 cm³, monocilíndrico, 4 válvulas, refrigerado a óleo com radiador e tomada de ar
- Potência: 20,82 cv a 9.000 rpm no modo Sport (17,32 cv nos modos Urban e Rain)
- Torque: 17,25 Nm a 7.250 rpm no Sport
- Câmbio: 5 marchas, embreagem multidisco úmida com deslizamento
- Freios: disco pétala de 270 mm na frente e 240 mm atrás, com ABS de dois canais
- Suspensão: garfo invertido de 37 mm na frente, monoamortecedor atrás
- Pneus: 90/90-17 na frente e 130/70 R17 radial atrás, sem câmara
- Peso: 151 kg
- Tanque: 12 litros, com 2,5 de reserva
- Banco: 800 mm do chão
- Painel: TFT de 5 polegadas com conexão Bluetooth
- Modos: Sport, Urban e Rain
O que mudaria para quem roda
Comparada com a RTR 160 que a Mottu já usa, a 200 entrega cerca de 3 cv a mais e ganha ABS de dois canais, garfo invertido e pneu traseiro radial. Em troca, pesa 8 kg a mais e é uma moto de manutenção mais cara — pneu radial e disco maior não custam o mesmo de um conjunto 160.
Para entrega urbana, esse pacote é mais moto do que a maioria precisa. Faz sentido em rota longa, via expressa e carga pesada. É justamente por isso que a entrada dela numa frota de locação não é óbvia: o custo por quilômetro sobe.
O que ainda não se sabe
A Mottu não anunciou a RTR 200 e não há emplacamento conhecido no CNPJ da empresa. Duas peças com compatibilidade cruzada são um indício fraco, e indício fraco não vira lançamento sozinho. Trate como o que é: uma possibilidade com um rastro público, não uma confirmação.
Enquanto isso, o cupom MOTTUTOP continua valendo na contratação de qualquer plano da frota atual. Veja a comparação de planos e motos ou o passo a passo de como aplicar o cupom no app.
Nada nesta página é anúncio de lançamento: é levantamento do que já é público. Confirme modelos, valores e condições no aplicativo antes de contratar.
